12月1日，松发股份发布了重要的公告，拟发行股份购买恒力重工100%股权，后者估值约80亿元。

  松发股份主营陶瓷制品，恒力重工主营造船业，都是恒力集团旗下公司。恒力集团年营收高达8117亿元，总部在姑苏。

  买卖完成后，松发股份退出日用陶瓷制品制作业，向“全球最具生长力造船厂”战略转型晋级。

  船只及高端配备制作业，正处于新一轮敏捷添加周期。“一向企图推进恒力重工IPO，本次财物重组相当于借壳上市’。”有商场人士谈论。

  依据辽宁众华出具的《置出财物鉴定估量陈述》，松发股份拟置出财物买卖价格为5.13亿元，置入财物买卖价格为80.06亿元。

  对价差额74.93亿元，松发股份拟增发股本7.38亿股，终究确认10.16元/股。

  一起，松发股份拟向不超越35名特定投资者募资不超越50亿元，其间35亿元、5亿元别离用于恒力造船项目、船只研制规划中心项目，10亿元用于偿还债务。

  其一，推进上市公司战略转型，要点开展船只及高端配备制作事务；其二，恒力重工能借力本钱，追求进一步开展。

  松发股份运营压力巨大。本年1-9月，亏本6105万元，到9月底，其总财物仅为5.49亿元，负债5.34亿元。

  “陶瓷制作的幻想空间究竟有限，两家公司重组，是优化资源的必要动作。”有商场人士这样谈论。

  “依据商场反应，松发股份的重组已利好出尽，若后续盈余欠佳，仍存在继续亏本带来的退市危险。”有重视证券买卖商场的投资人向《21CBR》提示说。

  恒力系近年在长时间资金商场较为活泼。恒力集团，主营炼油、石化、聚酯新材料、纺织、造船等工业，旗下具有恒力石化、松发股份、同里旅行三家上市公司。

  本年是恒力集团建立30周年，董事长陈建华表明，恒力的开展，是沿着工业链溯游而上，打破一系列“卡脖子”瓶颈，改变职业格式。

  恒力重工于2022年7月建立后，耗资17.29亿元拍下STX（大连）造船等13家公司名下财物，后者曾是我国最大的外资船厂。

  现在，恒力重工注册本钱30亿元，共有10家设立于我国境内的全资子公司，还有1家坐落新加坡的全资孙公司。

  此次买卖草案，自动作出成绩许诺，2025-2027年，恒力重工净利润不低于48亿元。

  船只造价高，制作周期长，以分期预付制作款为主，导致其财物负债率高达74.66%，流动比率为0.94，速动比率为0.80。

  好在，造船职业正处于需求景气上行的阶段，国家也专门出台方针，支撑船只职业转型晋级。

  依据揭露数据，2023年，恒力重工新接订单数量位居我国第六、全球第九，已确认排产新造船只140艘，货值约合人民币769亿元，包含超大型散货船、超大型原油船、超大型集装箱船、超低温船等。

  8月，恒力重工二期工程全面开工，陈建华带队进驻工地，亲身布置、现场督战。仅三个月，二期项目就进入钢结构装置高峰期，第一批车间主体工程将于下一年1月连续投用。

  11月15日，恒力重工举行工作会议，着重规划、收购、出产、出售等各个板块都要咬定“国际一流”的方针不放松。

  11天之后，公司就交给第四艘大型散货船，较合同期提早94天，全年将下水12艘船只。

  “跟着2024年船只制作事务逐渐步入正轨，开工订单添加，2024年恒力重工的盈余才能将大幅度的进步。”公告称。